ในบ่ายวันศุกร์ เว็บพนัน ufabet ทีม Mercedes พ่ายแพ้อย่างสิ้นเชิง รถของพวกเขาวิ่งเร็วกว่ารอบที่สองในทางปฏิบัติ และคนขับอยู่ที่สนามแข่งกับทีมจนถึงเวลา 23.00 น. พยายามหาคำตอบว่าจะทำอย่างไรกับมัน
มันเป็นงานที่ทำได้ดี เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา รถของพวกเขาได้อยู่บนโพลโพซิชั่นเป็นครั้งแรกในฤดูกาลนี้ ซึ่งเป็นปีที่ขาดดุลเฉลี่ยในการก้าวต่อหนึ่งรอบมากกว่า 0.8 วินาที
เมอร์เซเดสอยู่ข้างหน้าของกษัตริย์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมของปี 2022 เฟอร์รารี และ Red Bull ของ Max Verstappen ผู้นำระดับโลกก็ตกอันดับที่ 10
คนที่ทำสิ่งนี้ไม่ใช่แชมป์เจ็ดสมัยที่นำ Mercedes ในช่วงแปดปีที่ผ่านมาและสร้างสถิติใหม่ในวงการกีฬา แต่ชายที่ทีมเซ็นสัญญารับกระบองในขณะที่ลูอิสแฮมิลตันมาถึงจุดสิ้นสุดของเขา อาชีพ.
George Russell กลายเป็นที่รู้จักในนาม “Mr Saturday” ใน F1 สำหรับการแสดงที่โดดเด่นของเขาในรอบคัดเลือก ปีนี้คำร้องนั้นได้กลายเป็น “Mr Consistency” สำหรับบันทึกของเขาในการจบในห้าอันดับแรกในทุกการแข่งขัน แต่ที่ Hungaroring คุณ Saturday กลับมาพร้อมกับการล้างแค้น
จนถึงสุดสัปดาห์นี้ การแสดงที่ดีที่สุดในรอบคัดเลือกจากรัสเซลล์คือรายการ Belgian Grand Prix เมื่อปีที่แล้ว เมื่อเขาแซงรถที่ช้าที่สุดเป็นอันดับสองในสนามที่แถวหน้าในที่เปียก นำหน้าแฮมิลตัน
ไม่อีกแล้ว. สำหรับรัสเซลคนนี้มียอด
“ฉันกล้าพูดว่า [มัน] ดีกว่าสปาหรือเปล่า” เขาพูดพร้อมกับหัวเราะเล็กน้อยราวกับบอกว่าเขาแทบไม่อยากจะเชื่อในสิ่งที่เขาพูด
“ความรู้สึกของเสานี้และความรู้สึกของรอบสปานั้น ฉันไม่คิดว่าฉันจะมีรอบคัดเลือกที่จะเข้ามาใกล้กับความรู้สึกทั้งสองนี้ เพราะเห็นได้ชัดว่านี่เป็นครั้งแรกของฉัน
“ในฐานะทีมเรามีปัญหาอย่างมากที่วิลเลียมส์ เราตามหลังมามากและการได้อันดับสองนั้นยิ่งใหญ่
“นี่คือสิ่งที่เกี่ยวกับการแข่งรถ นี่คือเหตุผลที่ฉันตื่นมาทุกวันและต้องการเป็นแชมป์โลก ความรู้สึกแบบนี้ เป็นสิ่งที่คุณไม่สามารถฝันถึงได้จริงๆ”
อาจดูเหมือนขัดกับสัญชาตญาณที่รัสเซลจะนั่งตักรอบสนามแข่งเล็กๆ ที่เต็มไปด้วยฝุ่นซึ่งซ่อนตัวอยู่ในอัฒจันทร์ธรรมชาติที่แห้งแล้งราว 12 ไมล์นอกกรุงบูดาเปสต์ ดีกว่าสนามท่ามกลางสายฝนที่โปรยปรายรอบๆ สปา ซึ่งขึ้นชื่อว่าเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับ นักแข่งรถบนโลกใบนี้
แต่รัสเซลกล่าวว่าเอกลักษณ์ของ Hungaroring ทำให้เขาพอใจเป็นพิเศษในการจัดอันดับว่าดีที่สุดในอาชีพการงานของเขาจนถึงตอนนี้
“ผมคิดว่าธรรมชาติของวงจรนี้ เมื่อคุณเชื่อมทุกอย่างเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา ไม่มีอะไรมาใกล้เลย” เขากล่าว “เพราะมันเร็วมากและไหลไปทุกซอกทุกมุมจะนำไปสู่อีกทางหนึ่ง ดังนั้นจึงยากที่จะเปรียบเทียบ สภาพที่แตกต่างกันมาก แต่สำหรับการขับขี่อย่างแท้จริง น่าจะเป็นวันนี้”
เขาเสริมว่า: “ผมคิดว่าเราเพิ่งทำได้ดีในวันนี้ 100% และได้รับทุกเสี้ยววินาทีสุดท้ายจากมัน”
รัสเซลและเมอร์เซเดสทำได้อย่างไร?
เมื่อเห็นชื่อของรัสเซลที่ด้านบนสุดของไทม์ชีทได้ลงทะเบียนด้วยความตกใจ ความคิดต่อไปคือมันเกิดขึ้นบนโลกได้อย่างไร
รัสเซลล์ทำความเร็วได้เร็วเป็นอันดับแปดในวันศุกร์ รถขาดการยึดเกาะ แฮมิลตันเป็นอีก 0.2 วินาทีในวันที่ 11
สิ่งต่าง ๆ ดูดีขึ้นเล็กน้อยในการฝึกซ้อมครั้งสุดท้ายในตอนบ่ายวันเสาร์
แต่ทันใดนั้นในรอบคัดเลือก สิ่งต่าง ๆ ต่างมองขึ้น Mercedes นั้นเร็วที่สุดเป็นอันดับที่หนึ่งและสองในเซสชั่นแรก ซึ่งค่อนข้างไร้ความหมายสำหรับทีมระดับท็อป และดูดีในช่วงที่สอง โดยที่แฮมิลตันที่ห้าและรัสเซลที่เจ็ด ซึ่งเร็วกว่า 0.3 วินาที
แล้วก็ Q3 Mercedes ได้รับความช่วยเหลือจากปัญหาเครื่องยนต์ของ Verstappen และรอบสุดท้ายที่ไม่สมบูรณ์แบบจาก Carlos Sainz ของ Ferrari ถ้าเขาจับได้ ชาวสเปนรู้สึกว่าเขาน่าจะอยู่บนโพล แต่เขาไม่ได้ และรัสเซลทำอย่างแน่นอนที่สุด
“ฉันคิดว่าเราทำได้อย่างสมบูรณ์แบบในหน้าต่างบนตักสุดท้าย” รัสเซลกล่าว “ฉันหมุนรอบที่หนึ่งและเพิ่มขึ้น 0.15 วินาที ไปรอบที่สอง ฉันเพิ่มขึ้น 0.3 วินาที และทุกอย่างก็สมบูรณ์แบบในหน้าต่าง
“และเมื่อคุณอยู่บนหนึ่งในรอบเหล่านั้นและคุณอยู่ในร่องและจังหวะ มันก็จะมาเรื่อยๆ”
ในหลุม Mercedes พวกเขาแทบไม่เชื่อในสิ่งที่พวกเขาเห็น
หัวหน้าทีม Toto Wolff กล่าวว่า: “ช่วงแรก [เวลา] เข้ามาและเราเห็นเวลาเดลต้ากำลังทำงานอยู่ และฉันจำได้ว่าพูดกับวิศวกรว่า ‘ฉันคิดว่าเรากำลังเล่นเพื่อเสาที่นี่’ และอีกด้านหนึ่งก็เงียบ
“และหลังจากภาคสอง ฉันคิดว่า ‘ใช่ มันจะแน่นมาก’ นี่คือช่วงเวลาที่ผมหวงแหนมากใน F1 มันเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิด แต่การแสดงอยู่ที่นั่นจริงๆ และเราทำได้”
Wolff เสริม: “มันเป็นเสาแรกของ George และจะเป็นสิ่งที่พิเศษสำหรับเขาและเราเสมอ มันเป็นช่วงเวลาที่น่าจดจำ
“แต่จอร์จมีการแสดงที่ไม่ธรรมดาเหล่านี้ในซีรีส์จูเนียร์ และเขาได้แสดงที่สปาเมื่อปีที่แล้วท่ามกลางสายฝน และวันนี้เป็นอีกก้าวสำคัญที่เขาจะทำสำเร็จ”
ถึงกระนั้น มันก็เป็นไปไม่ได้ในวันศุกร์ ดังนั้นปาฏิหาริย์อะไรที่ Mercedes ดึงออกมาเพื่อให้รถหมุนได้ขนาดนี้?
“เมื่อวานน่าจะเป็นวันศุกร์ที่ยากที่สุดของเราตลอดทั้งฤดูกาล” รัสเซลล์กล่าว
“เมื่อคืนนี้เราทุกคนอยู่ที่นี่จนถึง 23.00 น. เกาหัว ขวัญกำลังใจค่อนข้างต่ำ และเรารู้สึกว่าค่อนข้างจะเสีย และกลับมาคว้าโพลโพสิชั่น 24 ชั่วโมงต่อมาเป็นความรู้สึกแบบนั้น เพราะผมรู้ว่าเราผ่านอะไรมาเมื่อคืนนี้”
“มีการพูดคุยกันเกี่ยวกับปรัชญาโดยรวมมากขึ้นและถ้าเรากำลังไปในทิศทางที่ถูกต้อง ในฐานะทีมเราได้ปิดช่องว่าง แต่เมื่อวานนี้เป็นวันที่หายนะ
“เราเชื่อว่ามีเหตุผลมากมายว่าทำไม และพวกเขาทั้งหมดรวมกันทำให้เราก้าวเร็วขึ้น แต่นั่นรู้สึกเหมือนว่าเราเป็นคนใจกว้าง
“แล้วจะมีวันนี้เหมือนวันนี้… เราหันหลังกลับอย่างแน่นอน และเราอาจจะกลับไปยังที่ที่เราหวังไว้”
วูลฟ์กล่าวว่า: “ฤดูกาลนี้เป็นฤดูกาลที่ผันผวนระหว่างภาวะซึมเศร้าและความสมบูรณ์ และบางครั้งก็เปลี่ยนไปในแต่ละวัน และเมื่อวานนี้เราได้ลองสิ่งที่ไม่ได้ผลเลย แต่ซึ่งทำให้เรามีทิศทางสำหรับวันนี้”
เขายกย่องนักแข่งทั้งสองคนสำหรับความเด็ดเดี่ยวในการเผชิญความยากลำบากในฤดูกาลนี้ แต่มีคำพูดพิเศษสำหรับรัสเซลล์
“เมื่อวานนี้ เขาแสดงความเป็นผู้นำในการประชุม” วูลฟ์กล่าว “เขาเป็นคนที่มองโลกในแง่ดีอยู่เสมอ และนักขับสองคนนี้ในช่วงเวลาที่แตกต่างกันในอาชีพการงานของพวกเขา ก็เป็นพลังอันยิ่งใหญ่ที่จะรักษาจิตวิญญาณไว้สูง”
มันเป็นวันที่หวานอมขมกลืนแม้ว่า ความสุขของรัสเซลถูกบรรเทาด้วยความรู้สึกที่ว่าแฮมิลตันสามารถขึ้นไปที่นั่นได้เช่นกัน หากไม่ใช่เพราะ DRS ของเขาแซงเครื่องช่วยเบรกในการวิ่งครั้งสุดท้ายของเขา เว็บพนัน ufabet